به گزارش پایگاه خبری طنین البرز و به نقل از خبرگزاری تسنیم از کرج، محمدرضا رضاییکوچی، نایبرئیس مجلس شورای اسلامی، بههمراه رئیس و اعضای کمیسیون عمران مجلس و مسئولان وزارت راه صبح امروز از پل B1 کرج بهعنوان بزرگترین پل اکسترادوز غرب آسیا که طی سه مرحله توسط رژیم صهیونی و آمریکا دچار آسیب شد، بازدید کردند.
این پل با وجود شرایط تحریمی و محدودیتهای فنی، توسط مهندسان داخلی و با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا طراحی و اجرا شده و بهعنوان یکی از پروژههای شاخص و افتخارآفرین حوزه حملونقل کشور معرفی میشود.
پل B1 یکی از مهمترین سازههای پروژه کنارگذر شمالی کرج است و طبق برنامهریزیها قرار بود بهار امسال به بهرهبرداری برسد که در فروردین امسال مورد حمله آمریکایی صهیونی قرار گرفت و دچار آسیب شد و بررسیهای کارشناسی برای تعیین میزان آسیب و نحوه بازسازی آن در حال انجام است.
کنارگذر شمالی کرج بهطول حدود 19 کیلومتر شامل نزدیک به 20 پل است که میان آنها، پل B1 دارای طولانیترین عرشه بوده و از نظر فناوری کابلی، یکی از سازههای منحصربهفرد در منطقه بهشمار میآید.
محمدرضا رضاییکوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در جریان نظارت میدانی بر وضعیت پل راهبردی B1 کرج به تشریح ابعاد بازسازی این پروژه پرداخت و ضمن محکومیت اقدامات خصمانه آمریکایی صهیونیستی علیه اهداف غیرنظامی و زیرساختی، این حملات را تلاشی نافرجام برای توقف چرخهای توسعه ایران دانست.
وی با بیان اینکه پل B1 تبلور دانش فنی متخصصان داخلی است، اظهار کرد: صفر تا صد این پروژه، از پیچیدهترین محاسبات سازهای تا تأمین مصالح و اجرا، بهدست توانمند مهندسان ایرانی انجام شده و خودکفایی کامل، آن را به یکی از مفاخر جامعه مهندسی تبدیل کرده و همین استقلال فنی، دلیل اصلی هدف قرار گرفتن آن توسط دشمنان شد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به سرعت عمل دستگاههای اجرایی در ارزیابی خسارات گفت: وزارت راه و شهرسازی و استانداری البرز از دقایق اولیه جادثه در صحنه حاضر شدند. بر اساس برنامهریزیهای دقیق و با اتکا به محاسبات مشاوران پروژه، پیشبینی میکنیم روند ترمیم و بازسازی کامل سازه حدود یک سال بهطول بینجامد تا این شریان حیاتی مجدداً در خدمت شبکه ترانزیتی کشور قرار گیرد.
رضایی کوچی با اشاره به آسیبهای وارده به برخی فرودگاهها، جادهها و خطوط ریلی در جریان جنگ اخیر، خاطرنشان کرد: دشمن چون در تقابل نظامی شکست خورد، به زیرساختهای عمومی حمله کرد، اما همانطور که شاهد بودیم خطوط ریلی آسیبدیده ظرف کمتر از دو روز به مدار بازگشتند، تمام بخشهای تخریبشده نیز با نظارت مستمر مجلس و همت جهادی دولت، در کوتاهترین زمان ممکن نوسازی خواهند شد.
انتهای پیام/
